建筑桩基础由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基础通常为低承台桩基础。广泛应用于高层建筑、桥梁、高铁等工程。
摩擦型桩的中心距不宜小于桩身直径的3倍；扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的1.5倍；当扩底直径大于2m时桩端净距不宜小于1m。在确定桩距时尚应考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响。预制桩的混凝土强度等级不应低于C30，灌注桩不应低于C20，预应力桩不应低于C40。统计柱底力大约在1500、2450、3200、4700这些范围，当桩进入持力层2d时承载力1100kN,此时桩长26m。根据柱底力（标准值D+L）手动布桩，布桩时勿忘承台自重和承台上的土重，可以看出基本上处于2~5桩承台，承台布置，单桩、两桩、三桩、四桩、五桩。根据桩间距，桩边距布置承台，桩间距 桩规3.3.3 部分挤土桩 饱和黏性土 3.5d，500管桩x3.5=1750mm，桩边距 桩规4.2.1 为1.0d，即500mm。可以选择武汉鑫晟测试技术有限公司是从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
其他设施的养护：对桥梁的排水设施、防护设施、挡土墙和护坡、人行天桥的附属物、声屏障和灯光装饰、调治构造物和桥头搭板等附属设置进行养护和维修，以保证正常使用。
建立养护档案：桥梁养护应以一座桥梁为单位建立养护档案，内容包括：桥梁主要技术资料，施工竣工资料，养护技术资料，巡检、检测、测试资料，桥梁应急预案，桥梁自振频率等技术文件及相关资料。
在我国道路桥梁养护工作中经常会遇到这样一个共同现象：道路桥梁在建成后，所运用到的各种技术资料没有及时归档，直接造成了道路桥梁养护人员手里的资料不全，使桥梁的定期检查工作不能及时到位。根据调查数据显示，我国技术档案资料不完整的桥梁大约有30%~40%，这对道路桥梁的养护工作带来了严重的挑战。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨
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桥梁检测中无损检测技术应用的意义
无损检测技术是随着社会发展与进步应用而生的一种新型技术，主要用于桥梁建设施工中或运行期间，能够在不破坏桥梁结构的基础上通过对采集的数据等的计算、分析来判断桥梁中质量不合格或者不符合建筑施工标准以及隐藏安全隐患等等问题的准确检测，可以很好的反应桥梁的实际性能，确保桥梁正常使用的安全性，减少质量问题的发生。在近几年来，无损检测技术在桥梁工程的检测工作中越来越受到检测单位的青睐，并且应用。在桥梁检测工作中应用无损检测技术，不仅能够有效的指导后期的桥梁养护和维修工作，更能够保证人民群众的出行安全，对桥梁的运行状态进行充分的检测，保障桥梁的稳定性和安全性。总之，无损检测技术是一种、理想的检测手段，对桥梁检测、养护工作有着重要的意义与作用。
