发展历程
2022年4月26日,公路局副局长周荣峰说,目前已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施,共建成充电桩约13374个。
2022年10月11日,中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况,2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台,9月同比增长56.6%。截至2022年9月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台,其中直流充电桩70.4万台,交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月,月均新增公共充电桩约4.9万台。广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建地区建设的公共充电桩占比达71.5%。
截至2022年底,海南全省累计建设充电站2341座,换电站49座,充电桩总数7.54万个。
发展历程
2023年2月28日,发布《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》,初步核算,2022年充电桩产量191.5万个,比上年增长80.3%。
截至2023年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩186.9万台,其中直流充电桩约79.6万台、交流充电桩约107.2万台。从2022年3月到2023年2月,月均新增公共充电桩约5.5万台。
2023年4月10日,据特斯拉消息,特斯拉在的超级充电桩数量已达到45000个。
截至2023年6月底,累计建成各类充电桩超过660万台。
发展历程
2023年8月8日,浙江省计划2025年累计建成超230万个以上、乡村不少于90万个,其中建成公共充电桩12万个、乡村不少于2万个,满足400万辆以上新能源汽车充电需求。
2023年9月,海口市印发《海口市碳达峰实施方案》,要求加强充电基础设施配套电网建设和供配电服务保障,到2025年,全市电动汽车与充电桩配置比例达到2.5:1。
2023年9月8日,据特斯拉充电微博消息,特斯拉超级充电突破50000桩,其中,中国大陆超级充电网络布局超过10000桩。