今年以来，江门市结合省、市柴油货车污染治理方案和《2020年夏秋季挥发性有机物治理达标排放百日服务行动方案》的要求，开展移动污染源专项整治工作，采取多项举措，有效遏制了柴油车以及非道路移动机械的超标排放行为。
加强车辆路检
开展清洁柴油车治理行动中，市、区（县）两级生态环境、、交通运输等部门已基本建立常态化路检制度。今年以来开展联合155次，抽检柴油车1505辆次，其中处罚、责令限期维修超标车辆109辆次。针对江门市现有2201辆柴油营运车的51家用车大户，开展1轮次约谈工作和检查，在抽检的945辆柴油车中，发现存在问题的车辆53辆，已完成维修并检测合格50辆，提前报废柴油车2辆。
亳州市创新方式，科学施策，规范非道路移动机械监管，有效管控非道路机械尾气排放污染，助力大气污染防治。
标准化检测。市市场监督、生态环境、、门联合对全市15家排放检测机构开展专项检查，通过和突击检查规范检测业务，严把检测流程关、车辆信息录入关、报告审核关。开展渡口船舶类大型非道路移动机械尾气检测，实现全市非道路移动机械检测各领域全覆盖。
标志化管理。实行非道路移动机械污染排放标志化管理制度，经尾气检测合格的非道路移动机械发放环保合格标志。划定低排放控制区，并规定未取得环保合格标志不得在低排放控制区作业，有效推动标志化管理措施落地落实，倒逼从业人员开展尾气排放治理。
网格化监管。开展摸底排查，摸清非道路移动机械底数，建立台账，对取得环保合格标志的各类非道路移动机械进行全市统一上牌管理，通过强化网格化巡查力度，提升反应速度，及时责令停止使用并驱离施工现场，提高监管实效。
年是柴油货车污染防治收官之年,《青岛市城阳区打好柴油货车污染防治工作方案》中明确提出:“加强秋冬季期间对进入区域内作业工程机械的监督检查,每月抽查率达到50%以上。”据此,城阳区环委会办公室要求各相关单位和部门加强辖区秋冬季非道路移动机械监督检查。
此次秋冬季非道路移动机械检查覆盖全区6个街道办事处,按照市政府《关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》划定的“禁高区域”为重点管控区域,在区域内作业的非道路移动机械为重点检查对象。
2020年是打好打赢污染防治三年计划的收官之年。作为柴油货车的重要一战，济宁市不断加大移动源特别是非道路移动机械污染防治力度。通过五“新”并举的创新监管办法，加大对非道路移动机械现场监督检查力度，移动源污染防治工作取得明显成效。
适应新常态
非道路移动机械管控是打好柴油货车污染防治的重要内容和关键举措，今年2月份实施的《山东省非道路移动机械排气污染防治规定》对非道路移动机械管控提出了新要求。济宁市积极适应非道路移动机械监管新形势，学习政策措施、填补监管空白，多次组织开展非道路移动机械政策法规培训，细化补充非道路移动机械监管的具体管控和其他措施，确保各方面监管不遗漏，无死角。
争取新作为
济宁市多次组织对全市非道路移动机械排放、登记及治污设施使用情况开展现场专项检查。人员同时兼职宣传员，向工地施工单位阐明了开展非道路移动机械检测的重要意义，并对企业和施工建设单位需要履行的环保污染防治主体责任提出要求。今年以来，全市共对3810辆非道路移动机械进行现场监督检查，对62家工地和企业使用冒黑烟非道路移动机械行为依法处罚。其中，对某纸制品生产企业的冒黑烟非道路移动机械的处罚案例为《规定》自正式实施以来对排放明显可见烟的非道路移动机械的全省首例处罚案件。
