现在的高速公路波形护栏标准都已经改为三波护栏板,但有些地方的要求仅仅是把原来的两波板换成三波板,立柱还是原来的圆管立柱,有些地方要求比较严格,护栏板、立柱都必须符合新的高速公路护栏要求。公路波形护栏分为农村路和国省道公路,农村公路价格一般每米一百元左右,国省道公路每米一百五到二百元。那么,公路波形护栏具体的价格如何分布的呢?
圆头式端头使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此改用地锚式端头,这种端头通过斜角梁逐渐延伸埋入地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时,同样具有较好的导向功能。在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游也有不同的处理方法,地锚式端头处理方法多指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏呈一直线布设,下游端头一般均按圆头式端部处理。波形护栏板的端头处的处理是非常重要的。交通分流处三角地带护栏
汽车用道路互通式立交匝道进、出口及服务区、停车场进、出口处的三角地带,属危险三角区,应该设置专门设计的护栏。该处的护栏构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设。在布设时,靠zhuan用道路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S)护栏,在加强型护栏的中间接6跨A ji护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来。在条件允许时,应在危险三角区范围设置防撞垫。防撞垫能有效地吸收碰撞能量,降低正面碰撞车辆速度。侧面碰撞时,防撞垫能改变车辆碰撞角度,将车辆导向路中,因此被广泛应用于交通分流的危险三角区。