奔驰G63外观方面，整体表现得非常的帅气耀眼，拥有方正的车身线条，霸气的车身尺寸，能够带来的感官体验。直瀑式的中网和超大的奔驰车标搭配，两侧是呆萌的圆形大灯，具有出色的照明效果。
外露的AMG排气管，大尺寸的轮毂搭配着红色的卡钳，不仅暗示着性能的，还提升了整个外观的质感。后挂式备胎，它的经典设计之一。动力搭载的是4.0T V8双涡轮增压引擎，动力更强，令人心潮澎湃。
内饰更是的奢华，完全打破了大家对传统越野车的印象，大面积的覆盖，辅以木饰板和金属材质，无论是视觉还是触觉都非常的有档次感，层次非常丰富。平底式方向盘拥有舒适的握感，操作也十分便捷，双12.3寸的中控大屏展现出十足的科技感，还有经典的三把锁和万国表都没有缺席，依然在显眼的位置。
2018年开始，奔驰G级进入W464时代，这一代的G级相比上一代大的变化莫过于内饰。红黑双拼Nappa内饰，两个12.3英寸的大联屏，哑光金属质感的涡轮式空调出风口，钢琴烤漆中控面板、带AMG操控单元的三幅式AMG方向盘尽显豪华。
G63配置了主动式多仿形座椅组件，带Dynamic seat动态可调功能，兼顾舒适性跟驾驶时的包裹感、支撑性。座椅标配多向电动调节、腿托、腰部支撑、加热、通风、记忆，配置直接拉满。
自G65停产后，G级再无V12，这台G63跟G500一样，都是4.0升V8双涡轮增压发动机，不过G63发动机代号M177（G500是M176），功率提升到585马力，扭矩850牛米，全时四驱，0-100km/h加速仅4.5秒，跟很多跑车差不多。
内饰用料主要是Nappa，车内配置还是非常高的。双12.3英寸高清显示屏、Nappa皮饰AMG方向盘带操控单元、智能手机互联系统（支持Car/CarLife）、COMAND车载智能系统、全速自适应巡航、导航、360°全景影像、柏林之声环绕立体声音响系统、环境氛围照明系统、多区域智能空调、车内空气负离子发生器、畅心醒能等全部标配。相比上一代车型，现在的G63在后排空间及乘坐舒适性上还是有了改善，椅垫的长度、承托性更好，填充也更柔软。当然，与同价位的豪华SUV比还是有差距，毕竟还是硬派越野车。后排配置了独立分区空调、扶手杯架、充电接口。后排空调座椅带加热、通风功能，支持靠背调节、按比例放倒。
现款G63搭载的4.0 V8发动机大马力585匹，大扭矩850牛米。搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱、全时四驱、三把差速锁、带适应性减震调节的悬挂、可级AMG排气系统、AMG操控单元，机械素质可以说是。加速性能上，这台整备质量超过2.6吨的G63加速至100km/h仅需4.5秒，跟很多跑车差不多。无论是账面参数，还是实际加速，都超越了上一代的5.5T发动机。
自从V12的G65停产后，G63就成了非版强G级了，尽管和G500都带4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，全时四驱系统，但前者仅是421马力，后者达到585马力，峰值扭矩，前者610牛米，后者达到850牛米，百公里加速只需要4.5秒，强得可不是零星半点。
