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使用高质量、稳定性好的切削液。用纯水配制浓缩液，不但配制容易，而且可改善切削液的润滑性，且减少被切屑带走的量，并能防止 细菌侵蚀。使用时，要控制切削液中浓缩液的比率不能过低，否则易使细菌生长。由于机床所用油中含有细菌，所以要尽可能减少机床漏出的油混入切削液。切削液的pH值在8.3～9.2时，细菌难以生存，所以应及时加入新的切削液，提高pH值。保持切削液的清洁，不要使切削液与污油、食物、等污物接触。经常使用杀菌剂。保持车间和机床的清洁。设备如果没有过滤装置，应定期撇除浮油，清除污物。
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残炭的测定方法包括：电炉法、康氏法、微量法、氢法。
1、电炉法
电炉法测定残炭即行标SH／T0170，是采用的带细孔的坩锅和自动恒温钢浴进行测定。
2、康氏法
康氏法测定残炭即GB／T268，是目前国际通用的测定残炭的标准。我国许多石油产品测定残炭的标准都是GB／T268。测定时，在仪器的磁坩埚中准确称取10g ±0．5g试油，装好仪器后，用喷灯加热至高温，在规定的条件下，试油蒸发及分解，排出的蒸汽用火点燃，烧完后进行强热，称出残留物重量。以占试油的质量百分数作为结果。
康氏法要严格控制预热期、燃烧期和强热期三个阶段的加热时间和加热强度， 技术性较强，火焰不易控制，数据重复性不好，于20世纪90年代，化组织又颁布了微量法测定残炭。
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对新购进油料入库前应进行质量化验，杜合格的油品入库。其次，对设备用油要根据各类机械设备实际情况定期化验，其中对耗油量大的液压传动设备和大、精、稀设备应逐台化验。根据化验结果，如果质量仍合格则相应延长使用时间，直至不台格时才更换。对设备用油的化验应按9个常规理化指标(粘度、闪点，水份、酸碱值、灰份残碳、体积密度、机械杂质、腐蚀性和水溶性酸碱等)进行。
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通过尾气检查如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。润滑油颜色可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。
