（1）热熔标线涂料在施工前一定要看天气预报，在风较大的环境下施工，玻璃珠容易被分吹散。如果万不得已，只能在有风环境下施工，可以给标线机的玻璃珠撒播器装一个防风罩，减少风吹对标线效果的影响。
（2）预混和面撒玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，热熔标线涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量问题。选购标线材料时，不要一味的想着省钱，否则贪小便宜吃大亏。
（3）受到路面凸凹不平影响，施工端端续续，造成标线玻璃珠撒布不均匀。在旧路上施工这种情况在所难免，应提高自身施工技术和应变能力。热熔喷涂施工不受路面影响，施工速度更快，且标线整体发光效果更好，寿命更长。
热熔标线涂料操作工艺的控制如下：
（1）应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计，以便控制好涂料温度，不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在180～220℃范围内。
（2）涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，待上下层温度一致后，方可进入下一道施工工序。
（3）涂料的施工要求在天气晴朗24h之后，施工地表温度控制在10℃以上。
（4）新铺沥青路面，由于表面软弱，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。
（5）根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。热熔标线涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。
（5）采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。
热熔标线涂料的熔融对标线涂敷质量关系非常大，因此需要注意下面的几点：
（1）温度粘度特性：常温下为固体或粉末状的熔融材料，加热后使其成为流动状态，温度特性曲线因涂料的组成及配比变化而不同。涂料的熔融粘度应与涂敷机的施工特性相匹配，涂料有合适的粘度才能顺利流至路面。（3）受到路面凸凹不平影响，施工端端续续，造成标线玻璃珠撒布不均匀。因此，使用适当温度将涂料加热至熔融状态，并在适当温度涂敷是至关重要的。
（2）热劣化：涂料中的基料是热塑性的合成树脂，故当加热到200摄氏度左右时其材质有劣化的趋势。材质劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时，因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此，熔融材料要避免长时间加热。
（3）对热熔釜的要求：为保证热熔标线涂料现场熔融马上涂敷，装在车上的热熔釜必须具备的条件是热、搅拌均匀；使用安全，噪音小、操作和维修简便、；自重轻，占地小。