钻机的主要技术参数选择及选择依据，在购买钻机的的时候是一个很重要的问题。</FONT></P><P align=left><FONT size=2> 国内<STRONG>工程钻孔</STRONG>灌注桩桩径设计一般为 1.0-2.0米,孔深50米以内,个别桥梁设计桩径已采用2.2米。对于嵌岩桩，由于我国地域广大，各地嵌岩桩遇到的岩石硬度较大，但一般岩石硬度单轴抗压强度在98N/mm2以下。因此，确定钻机以下参数：钻孔径1.0-2.0m米,孔深80米,满足岩石单轴抗压强度98N/mm2的嵌岩桩施工要求。</FONT></P><P><FONT size=2> 下面是转盘扭矩的计算方法：<BR>按下列石油钻探中采用的公式：T=0.946×10-2×K×D2..5×Wd1..5 N· m 式中： K 地质补正系数 D 钻孔直径 cm Wd 钻头单位直径上的压力 N/m式中：T 扭矩 N·m</FONT></P><P><FONT size=2>由计算知, 满足φ2.0m嵌岩桩钻孔转盘扭矩需48.67KN·m</FONT></P><P><FONT size=2> 钻头转速的计算方法：</FONT></P><P><FONT size=2>2.1国外推荐按下列经验公式确定钻头的经济转速：n=36575/D r / m i n </FONT></P><P><FONT size=2>式中：D 钻头直径 ：mm <BR></FONT></P>
3.负荷传感控制</P><P> 负荷传感控制从问世以来就有鲜明的优势，这种系统具有良好的节能性和可操作性，其突出优势便是对控制者的学习和掌握，有便捷、简单的优势。其中比例流量分配阀的出现进一步推动了负荷传感技术在旋挖钻机上的应用，使得，操作系统变得更加智能、便捷，操作性能更加强大，在今后的操作系统改进方面将得到进一步发展。</P><P> 4.可变参数控制</P><P> 动力系统内部一些控制元件的设定参数不会总是固定值，而是是随着旋挖钻机具体工作状况而改变。在将来的旋挖钻机动力系统中，将会有更多的参数可以调节，从而使旋挖钻机的工作效率更高、操作更容易。泵和发动机的匹配控制将进一步实现“智能化”，两者之间的结合将更密切，实现一体化控制。因此可变参数会呈现新的发展趋势。</P><P> <STRONG>四、旋挖钻井技术在我国的发展前景</STRONG></P>
上一节我们讲过了潜孔钻机的人为事故原因的前两种，下面我们就接着介绍人为事故的后两种因素：</FONT></P><P><FONT size=2>3易损件：因易损件所导致事故的比例较高！其中包括：钢丝绳、钻杆、钻斗、提引起等，由于易损件都是关键部位，而且受力大磨损快，因此时时刻刻都需要注意使用情况，并及时更换或维护。</FONT></P><P><FONT size=2>4液体检测：如果没有自动检测液面装置，开机前需检查防冻液、机油、液压油液面及颜色状况，每天排放油水分离器，定期排放柴油箱底部污浊，并按期保养维护使用纯正配件；钻机无论是运转或停机，需检查车底是否有泄露液体情况，并及时辨别液体类型，比如防冻液为绿色、机油为黑色、液压油粘度低较透明，齿轮油粘度高颜色深，可以有效缩小范围并及时排查故障。 </FONT></P>