AMT天龙旗舰KX配置
时效性：干线物流运输对车辆的需求就是时效性，一方面需要车辆的动力链匹配要给力，另一方面需要运输这一市场的卡友能耐的住“人停车不停”这种高强度的运营模式。
经济性：在选车时，卡友们往往会对车辆的出勤率有所要求。一台能做到低故障率高出勤率的车辆即使在前期投入的预算会稍高一些，但是长期运营下去其优势就能体现出来。
舒适性：“人停车不停”的运营模式对卡友们造成的符合还是比较大的，这个时候如果车辆足够舒适，就可以很好的降低驾驶员的疲累感，状态好了，其运营效率也就高了。并且足够舒适的驾乘空间可以很好的抑制驾驶员职业病的滋生。
东风天龙KL平地板驾驶室舒适度极高：
东风天龙KL的车门把手采用了美观度的镀铬把手，上方设有玻璃升降、镜片加热以及多角度调节开关，一键式操作非常方便。主驾驶采用了多项调节气囊座椅，前后、阻尼调节提升整体舒适性。四幅式多功能方向盘操控感，集成式按键驾驶员日常操作非常方便。筒状式仪表不仅美观度高，而且提供的视觉效果，夜晚、隧道行车及时了解车辆整体运行情况。半环绕式中控台设有7寸液晶显示屏，双向多角度调节出风口可以提供的出风效果，下方设有差速锁、节油、油箱切换开关，侧面的自动恒温空调上方预留有长方形空间，便于为冷藏车辆上装远程冷机控制设备。
东风天龙KL的驾驶室基于老款天龙车型升级而来，主副驾驶座椅座椅之间的宽敞平地板空间长途物流运输可以提供更多生活便利。
东风天龙驾驶室有几种
东风天龙驾驶室以规格尺寸来说的话有三种：
1、高顶-一排半加长驾驶室（这种常见，就是高顶双卧，卧铺很宽的那种，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等车型使用）
2、标准顶-一排半加长驾驶室（这种较少，只有一个宽卧铺，常见车型DFL4180等）
3、标准顶-一排半驾驶室（这种比种少，比第二种常见一些，一个窄卧铺，如DFL4250等）
东风天龙驾驶室以年代款型来分的话也是三种：
1、D310系列驾驶室，这是代东风天龙使用驾驶室；
2、D901系列驾驶室，这是12年上市的新款东风天龙驾驶室；
3、D760系列驾驶室，这是14年上市的东风天龙旗舰驾驶室。
