裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成： 1。高强力高耐磨基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强
短纤维补强同步带
自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。我们的圆带现在完全达到甚至超过进口圆带的质量，而我们的价格现在却远低于进口价格，所以我们圆带产品现在在市场上的市场占有率稳步上升，远超国内和进口其他品牌而独占鏊头。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。
我司圆弧齿齿形规格有：Pitch1.0、S1.016M、S1.026M、S1.411M、S1.5M、2M、S2M、S2.032M、S2.1167M、S2.822M、S3M、3M、S5M、5M.广泛应用于打印，安防，小家用电器，金融设备，电动工具等电器产品，规格齐全，欢迎来电咨询，洽谈！如果托辊支架等装置没有安装于皮带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮带运行方向），则皮带会向后端移动。
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聚氨酯同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能,
不易老化, 耐油性好, 耐磨损, 在聚氨酯同步带带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽, 除因工艺要求外, 还能改善齿带的曲挠疲劳性能,
2504-HTD8M橡胶同步带设计特点：
1、HTD8M橡胶同步带的间隔性带齿确保在滑轮正确的定位槽。
2、HTD8M圆弧齿同步带特殊的曲线齿形改善了力的分布情况，并允许更高的总体负荷。
3、HTD8M橡胶同步带采有的橡胶耐用，并且对环境无污染。
4、HTD8M圆弧齿同步带表面附有坚韧的尼龙保护面，减少带的受损。
