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使用不锈钢法兰要注意哪些方面？
不锈钢法兰是将钢管、管件等伸入法兰内，通过角焊缝与设备或管道连接的法兰。法兰一侧的内孔设有焊接凸台，焊接凸台上设有内孔。内孔与法兰中心的内孔相通，法兰与焊接凸台之间有弹性。弹性环的两个顶面分别与法兰和焊接凸台结合。法兰上有许多螺孔。螺孔围绕法兰中心对称分布。不锈钢法兰由不锈钢制成，其次是聚乙烯塑料层、橡胶层和PVC层。下面我们就来看看不锈钢法兰的使用注意事项。
1、为防止不锈钢法兰因加热引起的眼间腐蚀，焊接电流不宜过大，比碳钢焊条少20%左右，电弧不宜过长，冷却速度介于层数快，窄焊道效果更好。
2、电极在使用过程中应保持干燥。钙钛矿型需150℃干燥1小时，低氢型需200-250℃干燥1小时（不要多次重复干燥，否则涂层容易开裂剥落）防止焊条涂层粘上油污等污染，以免增加焊缝含碳量，影响焊件质量。
3、不锈钢法兰管件焊接时，反复加热会析出碳化物，降低耐腐蚀性能和机械性能。
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大口径船用法兰介绍：
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。
平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用较多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰
又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。
松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高，所以都采用的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
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大口径法兰（平焊法兰）设计的优缺点
平焊法兰的主要设计缺点是它不能保证无泄漏。这就是其设计上的不足：连接是动态的，而且诸如热膨胀和起伏不定的周期载荷都会造成法兰面之间的移动，影响法兰的功能，从而使法兰的完整性受损，导致泄漏。任何产品都不可能没有缺陷，只是尽量控制产品的不足到少，所以公司在生产平焊法兰时尽量完善产品的性能，使之发挥较大的作用。
平焊法兰的特点：平焊法兰不仅节省了空间、减轻了重量，更重要的是确保接头部位不会发生泄漏，具有良好的密封性能。紧凑法兰尺寸之所以减小，是由于减小了密封件的直径，这将会减小密封面的截面。其次，法兰垫片已被密封环所代替，以确保密封面对密封面的匹配。这样一来，为了压紧密封面仅需要很小的压力。随着所需压力的降低，螺栓的尺寸和所需数量都可相应减小，所以设计出了一种体积小且重量轻(比传统的法兰的重量减轻70%～80%)的新产品。因此平焊法兰式一种比较好的法兰产品，减轻了质量和空间，对工业用途起了重要作用。
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大口径法兰中对焊法兰的标记与用途
在管道工程中,法兰主要用于管道的连接.在需要连接的管道,各种安装一片法兰盘,低压管道可以使用丝接法兰,4公斤以上压力的使用焊接法兰.两片法兰盘之间加上密封垫,然后用螺栓紧固.不同压力的法兰有不同的厚度和使用不同的螺栓.水泵和阀门,在和管道连接时,这些器材设备的局部,也制成相对应的法兰形状,也称为法兰连接.凡是在两个平面在周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件,一般都称为“法兰”,如通风管道的连接,这一类零件可以称为“法兰类零件”. 但是这种连接只是一个设备的局部,如法兰和水泵的连接,就不好把水泵叫“法兰类零件”.比较小型的如阀门等,可以叫“法兰类零件”.
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