首先是轧机整个轴向的调整机构，这主要是利用轴套和万向联轴器之间相互连接而成的机构，比较常使用在对外置式的轴向进行调整。干油光滑作用也不错，但时刻长了就会暴露出很多坏处，其光滑脂易在轴承内部氧化结成颗粒块，而这些颗粒块容易加重轴承的磨损，使轴承的寿数大大缩短。正是因为如此，机构中的压下的螺母和球面垫的压下螺母，都是使用标准的螺钉和轴承座来进行相互连接的。
经过实践证实，以热轧机轧制的产品不仅是尺寸、形状、外形、平直度、表面质量、高屈服点的控制还是力学性能，都已经达到了相关的要求，所以可以为客户带来更具经济效益的产品，同时也能有效的节约生产成本。
在热轧机的配合下，加上优异的轧制工艺，除了产品的强度与韧性高于普通钢种之外，其焊接性和冷成形性、抗应变时效和HIC性以及表面质量也更加突出，进而推动了材料向更轻、更安全或更耐用的方向发展。
热轧金轧制钢板多数被用于海洋结构、桥梁、建筑以及造船等行业，这种材料在焊接制作时成本低，同时具有高的结构完整性，因此非常适合上述特殊行业的应用需求，能有效减轻材料的重量和降低生产成本。
除成分外，热轧机的整个轧制过程都受到控制，尤其是再加热温度、再加热均匀性、粗轧道次程序、FRT、冷却形态及卷取温度，使得轧制出来的钢被固溶体、晶界、亚晶界、位错和沉淀物中的方向提高强度
一、轧制的摩擦系数会因为速度的增加而发生下降的现象，导致整个轧制力出现变小的现象；
二、将速度进行提升的时候，会导致轧辊的辊系轴承出现油膜厚度增加，促使辊缝越来越小。
所以在对轧机进行减速或者是升速的时候，应该适当的将辊缝进行举高，或者是将张力进行适当的添加，当然也可以对升降的速度进行调整，这里小编需要提醒大家两点：
首先是辊缝的举高量，应该根据轧制钢带在机械的性能、道次的压下率和技术的条件等，对设备进行调试，不可以盲目且擅自进行轧机调整。
轧机的工作环境一般比较恶劣，所以在工作过程中，轧机架会出现相应程度的腐蚀磨损,或者是工作不正常的等情况，很难有效的进行管理，同时会影响到产品质量。⑦各齿轮方位是不是变化，轮齿是不是损害，啮合面积是不是符合请求。现在针对轧机的常见故障及维修方法向大家进行简单介绍如下：绝大部分轧机牌坊材质为普通铸钢件，在长期服役中窗口表面易受到腐蚀磨损的作用而造成工作条件恶化。通常采用在线机加工的方法对牌坊进行修复，即通过机械加工去除材料，清除牌坊表面受损层找平接触面，扩大的尺寸通过增加衬板厚度来补偿。这种修复方式操作简单方便，但未改变了牌坊面的性质，使用一段时间后牌坊表面又会受到腐蚀磨损而失效，而且多次机加工将会对牌坊的强度和刚度产生不利影响。考虑到轧机对刚度的敏感性，可供加工的余量不多，该修复方法只能是权宜之计。
