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从头上解决传统的融雪剂对道路桥梁的腐蚀问题，大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪剂为白色颗粒物质，有腐蚀性，近几年人们渐渐开始关注融雪剂的使用，观察发现融雪剂会对环境造成很大的伤害，例如融雪剂会让植物枯萎，明显的是融雪剂让雪变成了黑色。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上防止融雪剂的危害。同时各级应加大宣传力度，鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。
融雪剂（道路防止剂）主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防 。
(1)1#融雪剂：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(2)1#溶雪剂：成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(3)1#溶雪剂：成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
购买氯盐融雪剂要注意的问题：购买氯盐融雪剂不能只看价格，便宜的不一定是合适的，贵的也不是hao的，价格只是衡量因素之一。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。主要还是看质量，大量购买时，还是要检测后再购买，可以取些样品进行化验分析，如果没有条件，要向卖家所要产品的详细化验单，了解其成分以及含量和存放时间。尽量固定采购点，建立起良好的合作关系，这样的话可以有效的控制氯盐融雪剂的质量。购回后要逐袋检查，如有需及时更换包装，平时储存注意防潮措施，每次使用后，要重新扎紧。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。融雪剂是冬季常用的除雪方法，国内外常见的融雪剂按主要成分一般分为醋酸钾（有机融雪剂）和氯盐两类。以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。
