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公路工程施工中泡沫混凝土的应用
公路工程改造的工程量较大,尤其是在一些居民数量庞大的城市中,由于其整个施工路段空间狭小,周边行驶车辆以及行人非常多,对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。
泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料,被大量应用在公路建设过程中。该种材料不仅具有良好的隔热保温性能,同时还具备材料轻、抗震性能好等优势,在进行高填方施工时,具有绝1对的优势。由于其良好的综合性能,以及能大大地起到缓解地基压力的作用,有效降低地基差异性沉降,更好的缓解来自于公路表面的冲击力。这种方法可以直接将塑料拔模覆盖在混凝土的表面上,或是将塑料乳液喷洒在混凝土构件的便面上,等到乳液挥发后,在混凝土表面结合成一层塑料薄膜,以使混凝土构件与空气隔绝,使之混凝土中的水分不再蒸发而完成水化作用。因而,在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用为广泛
泡沫混凝土的基本性能
具备良好的抗震性。无论是从结构还是受力变化而言,该种材料的负荷能力非常强,对路基的冲击力比较大,由于泡沫混凝土是一种软性材料,所以其承受能力比较强,能够承受较多来自地面的冲击力。4)制作过程节能环保。泡沫混凝土制作过程主要应用的是发泡剂和水泥,大大地减少水泥使用量,发泡剂不含对环境有害的物质,所以对环境的影响非常小,经济效益和环保效益都能实现。其他应用泡沫混凝土还可应用在回填灌浆、地铁隧道减荷、夹芯构件、复合墙板、屋面边坡、储罐底脚的支撑、贫混凝土填层以及防火墙的绝缘填充、隔声楼面填充、装饰材料等方面。
泡沬混凝土的质量控制
原材料质量控制
在公路施工过程中,必须对原材料采取严格控制,不但要保证水泥材料与外添加剂产品符合施工要求,同时原材料还必须满足泡沫混泥土的流动性、抗压强度、稳定性等特点
泡沫混凝土路基施工方法
泡沫混凝土的拌合:泡沫混凝土制作设备应有原材料自动化计量功能,拌合泡沫混凝土过程中,可有效调节水泥、水泥砂浆或泡沫的流量;泡沫混凝土在摔合时,材料计量精度要求详见表1;在拌合制作成型时,搅拌时间可保证各组分混合均匀;泡沫混凝土在高速公路上的运用作为寒冷地区道路的隔热层在泡沫混凝土中,气泡的体积含有率可高达40%~70%,气泡的含有率大,不但容重小,减震性能好,而且导热系数小,隔热、隔音效果好,抗冻融性能强。水泥(砂)装或泡沫混凝土在儲料装置中,停滞时间应s2h.
泡沫混凝土输送与浇筑:基底填筑厚度为0.5m秒砾垫层,并进行压实度,压实度>90%,上部设置一层土工布,之后分段进行浇筑。该工程泡沫混凝土浇筑,根据施工