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苏州兆格精密五金有限公司位于苏州吴中区光福镇，是一家专注制造弹片、卡夹、五金冲压件、异型环、平衡杆、精密弹簧及铸件的企业。欢迎广大客户咨询！
对于汽车中小的冲压件，在材质上的选择，通常是采用SPHE、SPHC、ST12及DC01等这些材料，其中使用较多的，还是DC01和ST12这两种。不过，对于这一工作，我们还是应该遵循一些原则，其主要是为：
原则一：应能够满足零部件的性能要求，还有它的使用要求。就是对于不同的使用需求，都能够来实现。
原则二：冲压件应具有良好的工艺性能，以及较好的经济性能，这样就可以更好进行冲压等工艺了。
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抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法
⑴.合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
⑵.压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。
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冲压件硬度检测有困扰
为了得到高的表面硬度和耐磨性，许多模具和冲压件模具配件都要进行表面热处理，例如表面渗氮。对于这样的模具人们非常关心它的表面硬度和硬化层深度。在测 试经过表面热处理的冲压件模具钢硬度时，有一种错误的做法值得纠正。这就是在这种场合不适当地使用里氏硬度计。这是由里氏硬度计的原理决定的。3、冲压件加工辊子滑动引起，异物进入后在卷料背面压出鼓包（异物掉下则消失）。布、洛、维 三种常用硬度计都是采用静态测试原理，都是将一个硬质压头缓慢地压入试样表面，然后测试压痕深度或尺寸，确定硬度值的大小。