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日本进口KOYO圆锥滚子轴承〈特点〉
･单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷。
･适用于承受重负荷与冲击负荷。
･外圈角度（接触角）越大轴向负荷能力也越大。
･该类轴承还多采用英制系列。
〈主要适用保持架〉
･钢板冲压保持架･合成树脂成形保持架･销式保持架
〈主要用途〉
･汽车：前轮、后轮、变速箱、差速器小齿轮轴･其他：机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧机辊颈及减速装置
KOYO滑动轴承与KOYO滚动轴承相比KOYO滑动轴承的优点：
1、摩擦系数大，功率消耗多。
2、不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修。
3、内部间隙大，加工精度不高。
4、传动效率低，发热量大，润滑维护不方便，耗费润滑剂。
5、载荷、转速和工作温度适应范围窄，工况条件的少量变化，对轴承的性能影响较大。
6、不能同时承受径向和轴向载荷。
KOYO滑动轴承的优点：
1、与KOYO滚动轴承同等体积的载荷能力要大很多。
2、振动和噪音小，使用于精密度要求高，又不允许有振动的场合。
3、对金属异物造成的影响较小，不易产生早起损坏。
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KOYO轴承座的改进设计主要是保证轴承座在机架内的正常位置，防止轴承座和机架磨损后产生轴向附加负荷，也是为了使和支承尽量处于平行状态，可有效地消除附加偏心力矩。
KOYO轴承座止推凸耳两侧增添滑板，其目的主要为了及时调整轴向间隙，减少补偿止推凸耳侧面的磨损。使用柔性尼龙保持架，防止因污物侵入轴承滚道时，保持架扭断和卡住钢球。又如在弯辊力的作用点，安顿淬硬耐麻块，其目的是为了在弯辊力产生轴向附加负荷。增大KOYO轴承的内部游隙，从原有的普通级改为第三及第四加大的辅助游隙。，开始在马来西亚生产轴承11月参与投资及技术援助法国SOCIETEDEMECANIQUED'IRIGNYS。
上海KOYO轴承现货供应 Koyo( 光洋精工株式会社)和丰田工机株式会社于2006年1月1日合并，合并后的新公司名为JTEKT Corporation (株式会社 捷太格特)。
日本光洋精工株会社所生产数万种、的KOYO轴承系列产品,提供有关航太科技、电脑元件、马达、高速火车、捷运列车、产业机械、CNC车床、加工机、汽、机车工业、钢铁工业...等重要之组件,作好之选择.
