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双套管单价系统采用了特殊的管道结构形式,即管道内加了1个较细的小内套管，沿内套管一定间距开了很多口与大管相通，小管和大管共用同一气源。滑坡是指斜坡上的岩土体由于种种原因在重力作用下沿一定的软弱面(或软弜带)整体向下滑动的现象。由于物料流速很低，当沉积堆积时，该处阻力加大，主管中空气进入内套管，并从内套管的下一个开口喷出,吹开堆积的物料，使输送继续进行。由于输送管内气固始终处于高度紊流状态,因而管内物料不易堵塞。
双套管单价的耐磨供料器压力通常高于０。１ＭＰａ， 可达０。４～０。６ＭＰａ，与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出１０～５０倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点
１）采用叶轮二头封闭的叶轮， 二种叶轮结构。
２）侧板构造将端盖和轴承分开，这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封， 机械填料密封， 迷宫式密封， 或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。
３）叶轮和外壳用数控机床加工，控制较小的间隙，同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同，有不同的热膨胀系数， 予留一定的补偿值。
４）耐磨供料器安装应用时，应考虑压力平衡，和叶轮漏风排出，否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下
ａ在轴承和油封填料之间设均压管，压缩空气来源，可由输送管线上接入，或外设压缩空气系统接入，以平衡叶轮内压力。
ｂ在闭风器外壳上设均压管，将叶轮漏气引出。
7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据，否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自
ａ压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗，叫携带漏风。
ｂ转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。
ｃ当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气，提高加工精度，缩小间隙可减少漏气。
双套管单价气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一，通过多年的开展和出产，关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的，因为气力输送的优势十分显着，可以适应各种物料运送并且功率很高。
双套管单价管道漏料是一个比较常见的毛病，所以双套管单价厂家在出产气力输送设备时，所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管，可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露，或许呈现堵管的现象，这种状况首要体现在以下几个方面。
弯头部分在作业时，与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料，如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路，安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动，这些原因都会导致管道漏料。上世纪80年代欧洲兴起，90年代引入我国，目前已经在众多工程中得到广泛应用。管道漏料会形成堵管，并且会下降漏料点处的压力，所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。
以双套管单价磨损举例，磨损原因主要为以下两点：
①刮削：刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击，冲击过后，再利用动能对材料进行刮削。
②压削：颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击，这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。
