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混凝土应均匀布料，振捣要做到“快插慢拔”，并且上下微微抽动，使混凝土上下振捣均匀。振捣依次顺序进行，避免过振、漏振，直至混凝土表面呈水平，不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为止。振捣时应避免振捣捧触及构件侧模、注浆管、管线、预埋件等。
3.混凝土施工过程中应有专人负责看护钢筋、模板、水电预留预埋，防止变形、移位等。并及时做好构件表面的压光及叠合板表面拉毛等工序。
4.混凝土进场应进行坍落度测试，同一批次同强度等级的混凝土制作不少于3组试件，一组用于标准养护，另两组进行同条件养护用以测定脱模及允许吊运时间。
超声波检测管的优势
超声波检测管是一种使用超声波检测技术的管道。具有无需管道破坏、可靠、方便易行等优点，是目前国内外公认的无损检测新技术。
超声波检测原理是利用超声波在介质中传播的特性来进行检测。当超声波遇到障碍物时会发生反射、衍射和散射，利用这些效应来对障碍物进行识别与定位。通过对障碍物位置、形态、大小的分析，可以得出障碍物的相关信息，从而对障碍物进行识别与定位。
超声波检测具有很多优势：
无需开断管道：超声波检测不需要将管道开断或者卸下，大大减少了工作量和成本。
：由于不需要将管道开断或者卸下，因此也不存在安全隐患。
方便易行：超声波检测是一项无损的方法，而且相对来说也相对容易实施。
管棚管是为了防止隧道开挖引起的表面沉降和围岩松动。厚壁钢管在开挖前进入开挖工作面上部，为安全开挖提供临时支撑方法，通常称为管棚的先进支撑方法。管棚管的一般直径为70-180mm，壁厚4-8mm对于无缝钢管，管接头的长度取决于工程的具体情况。管棚管的环形布置间距对防止土壤坍塌和松弛有很大影响。施工应按结构埋深进行.地层情况.选择合理的周边结构间距。一般间距为2.0-2.钢管直径的5倍。纵向两组管棚的搭接长度应大于3倍m，铁路公路正下方施工时，应连续布置刚度较大的管棚管。
