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将公路环卫洒水车变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。将洒水车驶离抽水地点。
公路环卫洒水车喷洒作业：将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀，然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水，罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。
公路环卫洒水车的停放事项
公路环卫洒水车又称：喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车……适合各种路面的冲洗、树木、绿化带、草坪等各企业的施工建设，具备洒水、压尘高、低位喷洒等功能。
行驶过程中，注意操作规范性是保养洒水车的一大有效措施，完成作业后的停放期间不可放松管理工作。务必将进水管保持在规定的真空度范围内。
停放车库需经常保持开窗通风，使空气相对湿度保持在70以下。及时清除公路环卫洒水车上的灰尘、脏物、水分。在易锈蚀部位和机件表面涂抹机油、润滑脂，或用油纸包扎。对于各总成机构上的孔隙，加以密封，避免空气、水分、灰尘进入其中。
存在于公路环卫洒水车上的橡胶制品，如：轮胎、传动带、防尘罩等部件，会经常发生老化、膨胀等现象，致使性能变坏，使用寿命变短。像胶制品老化大多因橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，易吸收空气中的氧而氧化，硫化橡胶还有一定的透气性，氧很容易进入内部起氧化。特别是阳光的直射，更能促使橡胶迅速老化。
橡胶制品被汽1油、机油沾污后，体积易膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，需避免阳光直接照射或矿物油接触。
坐垫和地毯很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更容易产生受潮霉变情况。因此，车主应经常检查洒水车上的棉麻制品，适时晾晒，保持干燥。
公路环卫洒水车的洒水泵没有压力是怎么回事？
在环卫作业时使用到公路环卫洒水车可能会遇到水泵压力过小甚至没有压力，这是什么原因呢？
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力过低，当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破1裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。
公路环卫洒水车洒水泵压力不足通常是由两种原因导致：
一、叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经坏了。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
二、功率不足转速太低。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
总的来说，公路环卫洒水车有前冲、侧喷、后洒以及洒水炮，当洒水车司机把所有出水口都打开的话，压力分散，也会使得出水口出水无力。
喷洒车和公路环卫洒水车有什么不一样？
说到喷洒车，可能很多人都不是很了解，我们平时接触的相对较少。喷洒车也是属于洒水车家族的一员，属于公路环卫洒水车的一个种类，那么喷洒车和我们常见的公路环卫洒水车有什么不一样呢？
特性
在外观上，大体是差不多的，绿色和白色为主色。在两侧的底部位置有上下两条红白相间的杠条，以提示人们远离。但是不同的是，我们常见的路面上的洗地、环卫用的公路环卫洒水车，出水口在车下方底盘两侧的位置或是车尾部下方位置，而这种喷洒车则是在上面，出水口是一个类似圆柱形可灵活控制的喷口。
适用范围
喷洒车的用途也很广泛，主要适用于树木、绿化带、草坪、小区绿化喷洒农1药。喷洒车不仅能用在绿化领域，在农业领域也是个宠儿，我国作为一个农业大国，很多的农村，都是大面积承包种植。那么这么大面积的田地仅仅靠着农民勤劳的双手来给农作物施肥打药，而效率是非常底下并且人工成本也是非常大的。而农业喷洒车则个这些承包者提供了很多的便利和提高了一定的效率。
组成
一般的都是大型的货车和大型罐体组装而成，罐体的外部尺寸差不多3000*1500*1000左右，罐体的体积非常的大，容量相对也比较大，一般有4立方米左右的容量就能满足日常的工作。