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2、如果伸缩门在车牌自动识别输出开门信号缓慢的开门时,如果伸缩门的长度比较长或者运行时间比较缓慢,车主在伸缩门已经开到可以通行的时候驶离了伸缩门区域,伸缩门是否在车辆已经离开后还有必要继续开门做无效的往返?或者车辆离开后经过车辆检测器输出了关门信号,此时正在开门的伸缩门是否会屏蔽这个关门信号,并在伸缩门完全开到位后,停止不动?
3、车牌识别系统控制电动门/悬浮门/伸缩门/平移门改装车牌识别系统如果电动门本身具有安全防夹措施,那么在伸缩门正在关闭的过程中有车辆或者行人经过,遮挡住了红外并将伸缩门启动防夹措施停止运行时,当车辆或者行人通过后,伸缩门是否还会继续执行关门动作直至将门完全关闭?
由于车牌自动识别系统的使用极大限度的减少了许多在岗的工作人员,然而也限度的减少人工费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。
车牌自动识别系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征,验证用户的合份,自动比对黑名单库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。
作为可以自动的登记每一辆车的车牌号的车牌识别系统,交通管理部门每天都要处理大量的交通事故,信息,需要和审核大量的图片,人工审核的话会耗费大量的人力,审核的速度非常慢,也会产生大量的漏洞,给一些事故车辆逃逸的机会。使用车牌识别系统可以减轻交管部门的工作负担。
无论道路交通还是公共场所的门口,都会安装车牌识别系统,系统信息速度非常快,可以迅速的将车牌号码进入到系统当中,尽情大量的信息识别和对比,如果车牌号码出现过事故或者是违规信息,车牌识别系统都能够迅速的识别出来,并且时间上报到交管部门系统,交管部门可以迅速解决问题。
除了交费系统需要车牌识别之外,高速公路各个阶段都会进行测试,目的是为了防止车辆高速行驶出现交通事故,在没有车牌识别系统之前,高速公路上每个段位都会安装摄像头,这些摄像头比较明显,很多司机在没有摄像头的区域行驶,看到摄像头之后减速,这样一样会造成安全事故。 为了提高工作效率,减少事故的产生, 交通管理部门在高速公路两侧隐蔽部位安装车牌识别系统,隐蔽监测车辆的行驶速度,一旦出现的现象,可以立刻上传信息,准确的到车辆的车牌号码,交管部门对车辆进行罚款处理,让车辆立刻盾形,减少了高速公路上的交通事故。