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水马围挡的规格及成分结构：
高度：180CM;长度：100CM;上宽：50mm;下宽：350mm，也有低矮一点的三孔水马围挡，这个可以根据客户的需求自行选择。水马围挡成分为高密度聚乙烯材料，不同于其它高中、低密度聚乙烯，它有很好的再生反复利用的特性，是节能、环保的好材料。而且使用完之后不需要的话把它粉碎后制作成另外一些产品，让它们继续为我们人类、为我们社会服务。
1. 一般的标准用料：也就是在水马围挡的标准用料上，参入的回料占30%左右不等，此配料出产的塑料水马围挡在常温下都能够正常运用，不会因为质量的下降而干扰到正常的使用，不过需要注意的时，此产品不能用作与气温过低的环境，如冷库或者冬天气温零下的环境。
2. 用料的水马围挡：的围挡其回料只占占10%～15%不等，该料出产的水马围挡不只能够适应在常温下运用而且寿数更长，而且可以用作与环境气温低至零下二十多度的情况。
3.纯质量用料料：纯料所生产的产品往往属于塑料水马围挡厂家规格教高的围挡，其使用寿命属于时很长的，而且在颜色上也会鲜明不少，能够在环境温度低于零下三十度的场地进行使用。
从使用上说，水马就是把道路隔开的一种设施，类似隔离墙，在道路施工期间把施工区域进行隔离开。
从材料上说，水马就是用塑料做成的壳体，一般都是上小下大结构，里面中空，根据需要把水马摆放到设计区域，然后充水，就形成了一个隔离墙。
从使用上说，水马轻便，易搬动，使用方便，造价低，适合快速隔离。
水马在我们生活的很多地方都有很大的用途，车站、商场、马路、高速路口……这些地方经常会使用到水马来进行道路分道，实现分流，导向的作用。
路面拼宽阶段需切除应急车道，在施工路段一旦社会车辆发生故障，将占用行车道，导致车道由双车道变为单车道，如果处理不及时，将会造成大面积的拥堵，造成不好的社会影响并存在安全隐患。面对突发事件，如何快速有效的开展应急救援工作，保证社会车辆的通行安全是一项难点。乌奎高速改扩建方式为双向四车道两侧拼接为双向八车道。施工期间不中断交通，既要确保原高速公路四车道通行，又要保证施工人员、机械安全及工程质量，对比新建项目，其危险性和难度非常大，高速公路运营与改扩建施工相互干扰和影响。处理好施工、通行与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。
