起订:1
发货:1天内
芯胶是用于输送皮带热补或热硫化接头的芯层垫胶材料，芯胶取代原本织物层、钢丝绳间的橡胶，重新填充并硫化粘接，获得强大的粘接力、抓附力，使皮带在修补、接头后与原皮带整体保持平整，结构严密，达到良好的应力应对效果。
芯胶用哪种型号取决于皮带的种类以及皮带的型号，对应的芯胶型号可以缩短施工周期，在一定程度上提高修补接头的质量。
芯胶根据使用的皮带类型不同，可分为分层带芯胶与钢丝带芯胶，PVC/PVG整芯阻燃输送带只需要使用面胶不需要芯胶。
分层带与钢丝带所使用的芯胶除了材质性能上有一定区别以外，其宽度、厚度、重量等规格是相同的，可主要分为5种型号：1/2/3/4/5mm厚*500mm宽，每卷重量10kg，还有0.8mm的芯胶也是比较常用的。
使用相对应的合适型号芯胶能够减少铺胶层数，多层芯胶铺设需要在每层胶料中间涂刷热硫化剂作为粘接剂并消除气泡，施工步骤的增加同时也增加了不稳定因素，受施工人员经验技术的影响更大。修补条的特点在于便于裁切合适长度大小来进行粘贴，冷粘修补的速度快，耐磨性强，同时耐水油酸碱热氧老化，对环境的适应性强，针对不同的皮带伤口可以选择合适的类型、宽度及长度。过厚的胶料则会使接头厚度增加，曲挠性变差，滚筒及清扫器的通过性降低。
所以，根据所修补或接头的皮带材质、型号选择相对应的芯胶厚度与型号是很有必要的
涂胶将混合好的冷硫化胶水SC2002在输送带打磨面上涂刷两层，一1层彻底干燥后再涂刷第二层，涂刷的胶水要厚薄适中、涂刷均匀，确保胶水充分浸润输送带芯层，良好结合。第二层胶水半干（有粘性但不粘附手指背）时可进行粘接贴合。
修补条的半硫化层上只需要涂刷一层冷硫化胶水SC2002，半硫化层不需要打磨，与胶水自然冷硫化后粘接力即可达到1大，修补条涂胶后半干待粘。
贴合修补条与打磨面对接，然后用压实滚轮从头至尾来回滚压逐步推进，排出粘接面内气泡，完全贴合，然后用橡胶锤密集捶实。
填缝冷硫化粘接剂SC2002在粘接后可立即形成强大的粘接力，所以可以直接进行下一步操作，用橡胶修补剂MC300填充输送带撕裂的缝隙，翻过皮带，将混合并开始变粘稠的橡胶硫化修补剂MC300倒入缝隙内，用刮板抹平，等待60-90min，待修补剂基本固化后可进行另一层的修补条粘接过程。Step4：将冷硫化胶水涂刷在破损表面，干燥之后再涂刷一遍，并晾至不粘手被为止。
另一侧的修补流程重复打磨、清洗、涂胶、贴合等过程。
通过完整的冷硫化修补程序，使输送带被撕裂的结构重新变得完整，结构强度得以恢复，并且能够在较短时间内投入使用，修补部位的使用寿命也可以达到与输送带等同。
硫化机维修使用保守经验法
硫化机的维修人员，长年的故障排除以及的钻研积累出种种故障排除经验，由于详细的掌握了硫化机的操作系统，熟悉其各元件间的结构和工作原理，对于硫化机发生故障时的现象及反映以经验进行判断了分析，后作出维修排除故障，这就是硫化机维修的经验法了。使用修补条修补适用于输送带长距离撕裂、破损面较浅的情况，这种修补方式是在破损表面贴一层修补条以避免伤口进一步撕裂。
经验法并非只来自于维修人员，硫化机设备的故障也分常见与个别现象的，例如：试验硫化机较常见的故障部位与原因分别有五个方面：其中，设备液压元件调整不当，如油泵、油马达、顺序阀、方向阀等等压力和流量调整不对造成硫化机故障。
