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2023-12-06 14:47  浏览:20
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翅片管的材料范围很广,有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、锡及铜合金钛、蒙乃尔合金等,有时还采用双金属翅片以节约贵重金属,同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。

翅片管热换器中管束两端没有翅片且外径较大,故与光管一样可与管板焊接或胀接,必要时也可装设折流扳,装折流板处应制成没有翅片的平直段。由于翅片管应用广、材料和制造方法多样,工业发达国家都已标准化、系列化,并有专门的研究机构。

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翅片管标准

翅片管束的定义: 由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束(Finned Tube Bundle).一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。 对翅片管束的了解有助于翅片管换热器的设计和应用。

翅片管束的组成:

(1)翅片管(多支),是传热的基本元件;

(2)管箱(集箱)或管板:连接翅片管两端的箱体,弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后,翅片管之间的间距也就固定了,同时,管箱使管内的流体形成了连续的流道。

(3)构架:使整个翅片管束得以支撑和固定。

翅片管的排列方式

所谓叉排,是指在气流方向管子交叉排列,而顺排是指在气流方向管子顺序排列。

顺排和叉排的优缺点: 顺排:流体管外绕流时,受到的扰动较小,换热系数较低,但优点是阻力小; 叉排:流体管外绕流时,受到的扰动较大,换热系数较高,但缺点是阻力大。 当对阻力降没有严格限制时,应s选叉排排列;当要求的阻力降很小时,应选取顺排方案。

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翅片管的操作使用说明的简要阐述

翅片管的操作使用说明,是其操作使用过程中的重要指导依据,也是重要的参考,所以说,它的作用不容忽视。因此,有必要花些时间来好好了解学习一下,为后序工作打好基础,那我们就来具体介绍吧,内容如下。

一、开停车步骤

1.开车步骤

(1)检查翅片管上各连接螺栓是否出现松动,如有松动应及时拧紧,各法兰、阀门螺栓是否拧紧,

(2)仪表、阀门等是否齐全且完好无损。

(3)打开排水阀,把积水排放干净后逐一关闭。

(4)先打开冷介质放空阀,再打开冷介质进入阀,等到翅片管内空气排尽后关闭放空阀。

(5)打开热介质入口阀,缓慢通入干净的流体。先预热后加热,不能骤冷骤热,以免影响翅片管的寿命。

(6)调节冷、热介质的流量,以达到工艺要求。

(7)定时对翅片管及设备本体连接处进行检查,查看有无破损以及跑冒滴漏等情况。在运行过程中,还要观察翅片管有无振动,有应立即排除。

2.停车步骤

先停热介质,后停冷介质,并将管、壳程内的液体排净,以防翅片管发生冻裂和锈蚀。

二、维护

1.日常维护

(1)必须严格执行工艺操作规程,控制工艺运行参数,严禁出现超温、超压以及超负荷现象。

(2)翅片管运行中,要随时观察声音、压力、温度、流量、泄漏、介质、基础支架、保温层、振动、仪表灵敏度等方面。

(3)定期对阀门、填料、法兰等密封情况进行检查,如有问题应立即处理。

(4)按照巡检制度要求,定期对安全阀、压力表进行检查,检查它们是否灵活好用。

2.定期维护

定期检验压力容器和附属设备,包括压力表、液位计、安全阀等,修补设备的防腐保温。

三、检修

1.检修前对翅片管进行置换,合格后才能进行检修。

2.对翅片管进行打压试漏,时间规定为30分钟,重点是检查法兰连接面和胀口处是否有泄漏。

3.检修中对翅片管的内件进行清理和检查。

四、安全注意事项

1.安全维护

(1)翅片管不能超温超压运行,严格遵守并执行操作规程。

(2)定时对现场进行巡检,重点部位是液位计、温度表以及压力表。

(3)检查是否有漏电现象。

2.检修安全

按规定办理所需安全票证,操作人员应穿着劳动保护用品。

3.试车安全

确认各盲板是否恢复正常,并试压试漏;还要确认工艺开车条件是否具备。

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几种常见翅片管的性能评定

几种常见翅片管的性能评定

翅片管由于在管外外貌上设翅片而得名。它传热面积比光管可增大2~10倍,传热系数比光管可 提高1~2倍。由于传热本领的增强和单位面积的传热面加大,故与光管比完成同一热负荷可用较少管 数,使配置布局紧凑并使金属斲丧量淘汰。

因为翅片的质料可与基管差异,使质料的选择与利用就越发合理。翅片质料根据利用环境和制造 工艺来确定,有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、钢及钢合金等。

别的,接纳翅片管使介质与壁面的平均温差低沉,淘汰结垢,并且在翅片的涨缩作用下,已形成 的硬垢会自行脱落。

翅片按其在管子上分列要领,可分纵向和横向(径向)两大类。2、各种五金机械配件的焊接:五金卫浴产品、制冷铜配件、灯饰配件、精密模具配件、五金拉手、打蛋器、合金钢与钢、钢与铜、铜与铜等同种金属或异种金属的银焊、铜焊。其他范例都是这两类的变形,例 如大螺旋角翅片管(靠近纵向),而螺纹管(靠近横向)等。可根据流体的流动偏向及换热特点来选 择。翅片管因制造要领差异而使其在传热性能、呆板性能等方面有肯定的差异。

按制造要领分为团体 翅片、焊接翅片和呆板连接翅片等。团体翅片由铸造、呆板加工或轧制而成,翅片与管子一体,无接 触热阻,强度高。

但要求翅片与管子用同样质料。焊接翅片用钎焊或弧焊等工艺制造,可利用与管 子不一样的 质料。由于它的制造浅显、经济且具有较好的传热和呆板性能,故广为应用。它的紧张问 题是焊接工艺质量。呆板连接翅片管有绕片式、镶片式及双金属轧片式等。

几种常见翅片管的性能评定比力几种翅片管的传热性能,绕片式差,紧张是打仗热阻的存在,特别是在运行时,绕片式的 翅片张力随温度的增长而敏捷降落,使打仗热阻也敏捷增长。

焊接式传热性能h。套片式性能次之, 因为翅片紧套于管外貌上后再加以外貌热镀锌。双金属轧片传热性能类似于镶片式,因为它是在套装 后再轧出翅片。

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