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2分钟前 青海JYB运输绞车价格厂家供货 特力绞车厂家[特力重工c454f5e]内容：

关于运输绞车的维护问题：

运输绞车在煤矿的安全生产中使用范围逐渐广泛，那么想要机器延长使用寿命，提高工作效率，做好日常维护是非常重要的。

1、新绞车在出厂前均已加有足够的润滑油（脂），不准在另多加注油，以防有多溢出。

2、新绞车或大修后的绞车，在运转三个月后，必须更换全部润滑油、脂、注油量不超过容腔的1/3，同时将零件清洗干净。

运输绞车必须根据实际情况安排小修和大修，按实际使用时间累计。一般小修周期为半年，大修周期为二年。小修内容有：消除刹车故障，并可将制动器的制动瓦对调使用，发现漏油后更换油封等。大修内容：拆开全部零件，将零件清洗后，检查其磨损程序，更换或修复已磨损的零件，更换各处润滑油，恢复绞车工作能力。

运输绞车较长时间搁置不用的绞车应放在通风防潮的场所，部分涂以防绣脂。

运输绞车采用一级差动轮系和一级定轴轮系进行传动，在行星轮系里采用了浮动机构。左端 支承在电机上，右端支承在支架上，深度指示器的齿轮与卷筒上的内齿轮啮合。

电机齿轮与轴齿轮相联，轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转，小行星轮与小内 齿轮相啮合，三个小行星轮除作自转外，还要围绕轴齿轮公转，即带动了小齿轮架旋转，小 齿轮架与双联齿轮相联，从而使双联齿轮旋转，于是带动大行星轮转动

运输绞车在实际使用时因为煤矿斜巷运输坡道起伏变化大、下坡和拐弯，而且坡度大、运输距离长。在实际操作过程中，运输绞车操作员基本都是通过各岔口现场人员的信息反馈或固定视频来了解现场信息，但操作员无法实时准确掌握各岔道、挡车栏、防跑车装置等的实际位置，更无法判断是否有人闯入巷道，这些弊端都为斜巷轨道运输系统带来很大的安全隐患。

所以运输绞车的绞车操作工一定要进行培训才能持证上岗。