1分钟前 晋城公路挤密桩施工信息推荐 精诚建业地基施工[精诚建业地基b72ca82]内容：公路挤密桩施工公路挤密桩施工公路挤密桩施工公路挤密桩施工
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素土挤密桩施工工艺
1、定位放线：
① 坐标投测
依据建设单位提供的坐标点用全站仪或GPS进行工程定位，在基坑上边选择可保留位置埋设、固定少4个控制点，东西、南北方向各两个点，并在基坑底部施放出楼的四条周边轴线，打入木桩并钉小铁钉，地面以上外漏30～50cm。
② 高程投测
依据建设单位提供的高程控制点用水准仪在基坑周边制定出长期保留的楼的±0.000，依此在楼基坑四周坑壁上钉钢筋头，做出基坑高程控制点。
③ 桩位放线
依据基坑底部四条边轴线按照图纸设计桩间距、排距定出桩位，在桩心钉入铁钎，并做白灰明示。
2、挤密桩成孔
成孔施工前，应先制定出成孔路线图，并对所有桩进行编号。
依据图纸设计选用成孔机械进行施工，并保证成孔杆竖直，对准桩心，在成孔杆顶端位置用红油漆画出设计桩深，以控制成孔深度满足设计要求。
成孔过程，采用由外向内，隔排跳打进行。
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钻孔灌注桩后注浆施工中应何控制。
一、方案审查控制
钻孔灌注桩后注浆技术施工，施工单位除了要编制钻孔灌注桩施工方案外，还需编制注浆技术的专项施工方案，提供各种注浆参数。
后注浆技术是一种新技术，不同的施工单位，因其人员的技术水平、机械设备及工程所在地工程土物理力学性质和赋存状态的不同，选择的参数不尽相同。因此，监理人员要依据掌握的施工技术知识、实际经验、相关资料和有关规范、标准，对方案选取的参数进行认真的审查。审核的参数主要有：开塞时间、开塞压力、注浆压力、注入水泥的预控量。
二、钻孔控制
钻孔控制主要依据相关规范的要求进行控制。
钻孔控制主要依据《建筑地基基础工程质量施工验收规范》《建筑桩基技术规范》的相关要求和设计规范进行控制，重点控制孔深、孔径和垂直度，了解孔壁情况，及时了解孔内情况，是否有坍孔、漏水等现象，以便在后注浆施工时采取相应的技术措施。
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碎石桩的施工质量控制：
质量控制要求：
1、施工前根据工艺要求设计进行工艺性试桩，不少于2根，以掌握对现场的制桩经验及各种操作技术参数。
2、根据地面高程和设计桩底高程的关系，在套管上画上设计深度线，以保证直观的观察到套管的入土深度。
3、正式施工时，严格按照设计桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量及试验确定的桩管提升高度、挤密次数和留振时间、电机工作电流等施工参数进行施工，以确保挤密均匀和桩身的连续性。
4、法挤密应根据锤击的能量，控制分段的填石量和成桩的长度。并按贯入度控制，保证桩身的连续性、密实性及其周围土层挤密后的均匀性。
5、实际灌入量没有达到设计用量要求时，应在原位将桩管打入，补充灌碎石后复打一次，或在旁边补桩一根。桩体在施工中必须确保连接、密实。
6、加料按分批加料，控制数量，按少吃多餐原则进行，每段桩体在没有达到规定的密实度时须继续加料振实。
7、拔管速度不得过快，出碎石要充分，排石不畅时可适当提升提升高度。
8、碎石桩的施工顺序应外围向中间进行,或由一边推向另一边的方式施工。
9、桩体施工完毕后应将顶部松散桩体挖除或压实。
10、碎石桩施工完成检查合格且符合设计要求后,方可进行下到工序(砂砾石垫层)施工。
