机械设备
广州汽车尾门弹簧拉压力试验机报价服务介绍 东莞质伟捷达气冲斗牛的意思是什么
2023-12-29 14:51  浏览:32
非会员信息
2分钟前 广州汽车尾门弹簧拉压力试验机报价服务介绍 东莞质伟捷达[质伟捷达机械3fd51d2]内容:

弹簧试验机是专门测试弹簧的仪器。弹簧生产出来后,在使用之前,要通过严格的测试才能投入使用,因为弹簧多数是使用在机械、车辆上面的主要部件,如车辆上的弹簧,如果装在车上的弹簧没有经过严格的测试,随便装在车辆上面使用,性能没有达到要求,那就容易造成非常严重的后果。空qi弹簧具有较理想的非线性弹性特性,加装高度调节装置后,车身高度不随载荷增减而变化,弹簧刚度可设计得较低,乘坐舒适性好。但空qi弹簧悬架结构复杂、制造成本高。

液压钢板弹簧压力试验机主要由主机系统、液压系统、伺服控制系统、强电控制系统、计算机数据处理系统等部分组成。

钢板簧液压压力机主机的试验框架为四柱式框架结构,刚性好、强度大、适用范围广。框架上端横梁设置升降机构,可随意调节高度,便于安装不同试样。四柱固定于试验平台上,试验平台设计加工贯通滑槽,以备试验小车在上面滑动。伺服作动器安装在活动横梁上,试验平台水平放置于地面上。

钢板弹簧液压压力测试机具有油源过压保护;油温互锁保护;计数器予置值互锁保护;负荷、位移上、下限设定值超限保护;电机过流保护级安全防护等多种保护功能。

钢板弹簧就是用钢板做弹簧,它又称为叶片弹簧。为了充分利用材料,钢板弹簧做成接近于应力梁的形式。它有两种类型,一种是等厚度,宽度呈现两端狭,中间宽。传统的多片迭成的钢板弹簧就是这一类型,这种钢板弹簧是由多片长度不等,宽度一样的钢片所迭成,现在的大客车、货车多数使用这种钢板弹簧。

钢板弹簧耐久试验机主要适用于卡车钢板弹簧、货车钢板弹簧、货车钢板簧等耐久性、往复疲劳、载荷疲劳、伸缩疲劳、动态疲劳、静态疲劳等力学性能测试。

汽车尾门弹簧试验机结构特点:

1、钢板簧台架耐久疲劳试验机低阻尼、高响应、高速、高寿命伺服作动器上置,位于横梁上部,内置LVDT位移传感器,外置动态用伺服阀,配置精度不大于3u国产精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的液压模块;

2、钢板簧台架疲劳试验机伺服阀采用国产大流量动态用两级伺服阀(7Mpa下流量90L/min);

伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计,采用非金属支撑、大间隙设计,具有高速不烧结自润滑的特点。

3、伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤。

4、伺服直线作动器前端配置动态用负荷传感器,两端连接螺杆处设计预应力环,进一步提高动态响应性能。

5、活塞杆与缸体间配备进口高速耐磨环,使作动器刚度大,能承受较强的侧向力。

钢板弹簧台架疲劳试验机主要用于测试汽车钢板簧、机车板簧、轨道交通板簧、货车板簧、客车板簧等大型车辆板簧台架的耐久性、载荷疲劳、往复疲劳、疲劳寿命、动刚度、压缩疲劳等力学性能检测。

1、钢板弹簧支撑与夹持方法:

带吊耳的钢板弹簧支撑,其架构的钢板弹簧根据图样规定的方法支承。中间标准按车上状态或功能上类似的状态安装夹紧。

2、试验方法:

疲劳试验是对安装于疲劳试验台上的钢板弹簧施加预加变形,再以一定的振幅进行疲劳试验。

簧台架疲劳试验机在应力幅为323.62MPa比较大应力为833.57MPa的试验条件下,汽车钢板弹簧的疲劳寿命不小于8万次的试验条件进行。然后计算板弹簧应力状态的试验振幅和试验预加变形量。

联系方式
发表评论
0评